About tded123

About tded123

Blog Article

The trademarks MLS®, A number of Listing Assistance® as well as connected logos detect Specialist services rendered by REALTOR® users of CREA to outcome the acquisition, sale and lease of real-estate as Portion of a cooperative providing program.

車のガラスの取り付けは種類がたくさんあるので注意が必要です。車種によってガラスの大きさや形が違うことはご存知の方が多いかと思いますが、それ以外にも厚みや曲線なども違います。

reCaptcha verification needed. By clicking the post button that you are agreeing to our conditions of use and supplying us expressed created consent to contact you.

①４月で唯一、１日フリーな時間がとれる本日、やっとスープラ君のフロントドアと、フロントドアガラスの建付け調整完了＆テスト走行完了しました(*'▽')

特に種類と価格だけで比較して車のガラスを取り付けることはなるべく控えましょう。車のガラスは種類を間違えると取り付けられないばかりか、仮に取り付けることが出来た場合でも走行中にトラブルが発生したり車検に通らない場合があります。

【特許請求の範囲】 【請求項１】 組立てられたボディ本体にサイドドアと

ケーブルのコネクターを外すということは、グロメット (ジャバラ) を外したらケーブルをそとに引っ張り出すことができますよね？

次はドアの中にあるクランプのかん合をつまんで外します。位置は写真の部分あたりにあります。配線を頼りに手探りで触っていくとわかると思います。

車のガラスを取り付ける際は種類に注意!同じ車種でも年式によっては違います

→ ということはドアとボディーの間の狭いところで電線を通す必要もありませんし、何よりグロメット (ジャバラ) tded123 が手元に来るので配線が通しやすくなります。

説明書きの通り内部で樹脂の足？が広がって母材共々締め込むので複合板とドアの内側の穴が少々ずれていても何とかなります (^^;

○この整備手帳は下記の整備手帳から配線通し部分を切り出したものです。切り出す元の整備手帳もお役に立つかもしれません。

手順は運転席側でご説明します。(途中途中にウェルカムライトの取付要領書を用いて説明します。)

If you have inquiries or responses relating to this info, get enable at climatecheck.com. Environmental Risks furnished by ClimateCheck®